交通执法个人总结6篇交通执法个人总结 交警大队长XX年个人工作总结 一年来,我担任公安局副局长兼交警大队长，主要分管交警大队工作。这一年里，我一直保持清醒的头脑、坚定的立场下面是小编为大家整理的交通执法个人总结6篇,供大家参考。
篇一：交通执法个人总结
大队长 XX 年个人工作总结一年来,我担任公安局副局长兼交警大队长，主要分管交警大队工作。这一年里，我一直保持清醒的头脑、坚定的立场,努力学习、勤奋工作，较好的完成了本职工作，没有辜负领导和同志们的期望。现将我任职一年来履行岗位职责的主要情况汇报如下：
一、目标任务完成概况
一年来，在县委、县政府和上级公安机关的领导下，我以十七届四中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学的发展观,按照“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作思路，以开展大练兵活动为载体，以预防重特大交通事故为主线，全面提高队伍整体素质和战斗力，提高执法服务质量，深入开展“平安畅通县创建”和县城区“文明交通示范”活动，实现了“建一流班子，带过硬队伍，交通秩序良好，交通事故减少，人民群众满意”的工作目标，赢得各级领导和广大群众的赞誉。一年来，大队三次评为市“交通安全管理先进大队”，一次评为省“春运工作先进大队”；有9 名荣记“三等功”，11 名干警评为支队“先进个人”；20 多人先后受到县政府“嘉奖”；我个人多次被评为省、市“交通安全工作先进个人”，多次被评为“县治理公路三乱工作先进个人”。
二、主要工作及成绩
1、加强学习，提高了自身及队伍整体素质
造就高素质的交警队伍是做好交管工作的根本，为提高队伍整体素质，转变工作作风，不仅自己认真学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和有关法律法规，确保了正确的政治方向，并围绕大局开展交通安全管理工作。在队伍建设方面，大队结合队伍实际状况，按照上级党委要求，先后开展了“规范执法行为，促进执法公正”、“保持共产党员先进性教育”、“社会主义法治理念教育”“三加强，三整顿”等学教活动，提高整个队伍的思想、业务素质，使全队民警普遍树立起强烈的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识。同时，积极开展大练兵活动，从交警工作的实际出发，立足长远，制定了系统的练兵规划，研制科学的实施方案，建立了领导责任制和奖惩、激励机制，细致安排大练兵项目日程。打造出了一支作风优良、技术过硬、保障有力的公安交警队伍。
2、加强协作，建构起了民主和谐的班子队伍
大队一贯坚持贯彻民主集中制，大事讲原则、小事讲风格，有事同商量，共同做好全局工作。作为班子“一把手”，我做到了统揽不包揽，果断不武断，注重协调好领导之间的关系，始终保持平等一员的身份和普通一票的权利，要坚持把决策的民主化放在首位，努力营造班子内部的民主氛围。加强了同其他班子成员间的沟通交流，感情上多沟通，思想
上多交流，工作上多商量。体现在工作中，班子成员之间，做到了各司其职，各尽其责，做到思想上合，职能上分，目标上合；工作上分，重大决策上合，实施责任上分，不越权行事，不包办代替，不推却责任，为集体分忧解难。大家心情舒畅，心往一起想，劲往一起使，班子合力得到了进一步增强。
3、积极谋划，推动了各项工作扎实有效开展 深化“两个”创建，确保道路安全畅通
为了确保道路安全畅通，交警大队将 207 国道、东冷公路、东大公路和县城区建设路、东新路、舜皇大道、**大道列为“平安大道”活动创建重点，进而全面推开，辐射全县，开展“平安畅通县”创建。从完善、改造和规范交通安全设施入手，加大人力、财力、物力的投入，改善交通环境。交警大队筹措资金 300 余万元，组建了交通指挥监控中心，安装交通信号灯 16 组，固定电子测速仪 1 个，施划主干道人行横道交通标线 3000 平方米，并招商引资建立了机动车检测站，在超市、市场等商业集散地设置 5 个社会停车场。不仅使城区道路交通安全设施走向标准化，人车各行其道，车辆停放有序，城区道路交通秩序得到了改善,也提高了城区品位。
同时，我们认真落实领导包线、民警包段的岗位责任制，科学调整勤务和管理措施，确保三分之二以上警力上路执勤，
采取巡逻管理与定点管理、日常管理与夜间巡逻相结合的方式，充分发挥电子警察、电视监控、酒精检测仪、雷达测速仪及对交通违法行为查纠处罚力度，提高路面管控能力。并针对摩托车超速、不戴安全头盔、无证驾驶、酒后驾车、超速行驶、校车混乱、客运市场混乱等违法行为突出现象，先后开展系列专项整治行动，严格管理，刚性执法，确保了道路交通安全。在我任大队长期内，我县没有发生一起死亡 3人以上重特大交通事故，大队多次受到省、市道路交通安全委员会的好评。
推动“五进”宣传，提高了全民交通安全意识
针对交通违法行为反弹性强，屡禁不止，部分参与者交通安全意识谈薄的现象，把交通安全宣传教育作为交通管理工作治本之举，在全县范围内组织开展以“关爱生命，安全出行”为主题的“五进”交通安全宣传活动，即：进企业、进社区、进学校、进农村、进家庭，加大对《道路交通安全法》及配套法规的宣传力度，进一步提高了广大交通参与者的安全意识。一是明确责任，落实民警承包制。大队领导以身作则，率先垂范，使“五进”交通安全宣传活动落到实处。二是巩固、延伸交通安全村建设。在有关乡镇政府配合下，在国、省道沿线 500 米以内村庄，巩固、新建成交通安全村10 个，让交通安全送进村入户。三是交通安全注重从娃娃抓起。与教育部门积极协调，把《道路交通安全法》宣传教育
列入学校安全管理的重要内容，在中小学校组织开展“小手拉大手，平安全家有”活动，将《道路交通安全法》挂图、交通安全年历、中小学生交通安全读本等宣传材料送进 79所学校，并为每所学校学生上交通安全常识课，使 10 万余名学生受到教育，将交通安全常识送进千家万户。
围绕“大接访”，实现了事故公开公正处理。
在“大接访”工作中，事故处理是“敏感点”。为此，我一直非常重视事故处理工作，大队积极采取措施，加快事故处理工作步伐，维护群众的根本利益，让群众满意。
一是做到了警钟长鸣，建立一项雷打不动的周一例会制度。让民警对一周以来所处理的事故进行总结，看是否有适用法律不当、处理不公、损害群众利益等问题，并对民警进行教育，要求民警牢固树立全心全意为人民服务宗旨，牢记“立警为公，执法为民”的执法要求，维护好广大人民群众的根本利益。二是强化了学习培训，打造一支素质过硬的事故处理队伍。为了提高执法办案质量，不断加强政治理论、业务知识培训学习，开展全员业务技能培训，有效提高了民警掌握、运用法律法规的能力和水平。三是加大了科技投入，形成一套现代化事故处理系统。完善了“122”交通事故报警系统，购置了酒精检测仪、数码照像机、微机、打印机等设施，为交通事故现场勘查和责任认定提供有效保障。四是加大了追逃力度，提高交通肇事逃逸案侦破率。我大队把严
厉打击肇事逃逸，提高侦破率作为事故处理工作的重点之一，坚持“快、细、协、韧”四字方针，充分利用通讯网络技术，与其他警种密切协作，维护了群众的合法权益。
大队“三基”工程建设进展喜人
一年来，大队在“三基”工程方面，共投入 200 多万元，改善装备和办公条件：新建了二中队办公楼；配备了新警车8 辆、上网电脑 12 台、打印机 6 台、数码相机 6 台。统一了事故处理大厅和车管业务大厅内外观标识，给前来办事的群众以耳目一新的感觉，并在各个工作环节实现全程电子监控，监督了民警执法，维护了人民群众的利益。全大队实现了日常管理正规化、信息平台实用化、中队作业程序化、岗位练兵制度化、基础建设现代化、执勤执法规范化。
4、勤政廉洁，爱岗敬业积极发挥模范带头作用
我爱岗敬业，带头遵守大队的各项规章制度，无特殊情况，从不迟到、早退。我常常带头亲自到路面执勤、疏导交通、处理突发事件。与一线民警同甘共苦。我坚持深入基层，察基层情况，解民警忧虑，掌握了大量细致、全面第一手材料，为民主决策提供了许多具有前瞻性和建设性意见，也为基层中队及民警解决了很多实际困难。在廉洁自律方面，也起到了表率作用。我始终自觉用共产党员标准严格要求自己，从来没有搞大吃大喝;来客招待，坚持按严格标准执行；没有私客公待的行为；在办公、坐车等方面也没有搞特殊化。
对家庭和身边的工作同志严格要求，一律照章办事。经常检查和督促有关廉政、纪律制度的落实情况。几年来，我没有任何经济问题，也没有出现民警私吞罚没款的现象。
三、存在问题和不足
由于交管工作任务重，交通安全保卫工作多，警力不足，有时产生急躁情绪；对公安队伍建设的内在规律研究还不够，交通管理中的一些新情况、新问题还有待深入研究；在工作方法、领导艺术还有待进一步提高；要求同志们不够严格，自已以身作则也不够，所以交警大队队伍的行为纪律还不够严谨。
回顾一年来工作，在各方面有所进步，取得了一定的成绩。这和县委正确领导和全队民警共同努力分不开的。我也知道，这一点点成绩，距离县委的要求和人民的希望还有很大差距。我会继续发扬成绩，克服不足，勤奋学习，努力工作，以更加昂扬的斗志，为“构建和谐**，推进富民强县”做出更大的奉献。
篇二：交通执法个人总结
X 公安局 2 2022 年上半年交通管理工作总结2022 年上半年，全 X 公安交管部门以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四十字”公共安全管理理念，以深入推进道路交通事故预防“减量控大”工作为抓手，谋细盯紧抓实事故预防、秩序管理、队伍建设、改革发展等重点工作。全 X 未发生较大道路交通事故、未发生长时间大范围交通拥堵，道路交通安全形势持续平稳。现将相关工作情况总结如下。
一、聚焦疫情防控，有力服务经济社会发展大局全局。
坚持“以人民为中心的发展思想”，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，把疫情防控作为最重要的工作、最紧迫的任务来抓，闻令即动，英勇奋战，科学精准做好疫情防控道路交通管控工作，严格落实“一断三不断”措施，全力保障应急车辆优先通行，有力筑牢“外防输入、内防扩散”坚实防线，有效服务了全 X 疫情防控工作大局全局。组建公安交警党员突击队，让党旗始终高高飘扬在战“疫”第一线，多个集体和个人被 X 厅、X 局表彰为抗击疫情工作成绩突出集体和成绩突出个人。
二、聚焦“减量控大”，强力推进道路交通秩序整治。
以事故预防“减量控大”工作为主线，组织开展了大货车乱停乱放专项治理、三四轮车交通违法专项整治、农村突出交通违法专项整治、校园周边道路交通秩序整治、公路突出违法专项治理、“一盔一带”安全守护行动等专项整治行动 10 余个，依托全 X 在用 13 个交警执法站，紧盯城 X、高速、国 X 道、农村公路“四大主战场”，严厉查处酒驾、醉驾、“三超一疲劳”等严重交通违法，全面净化道路通行秩序。今年以来，全 X 共查处各类交通违法 62万起，暂扣驾驶证 740 余本、吊销驾驶证 630 余本。依托 X政府道路交通安全工作联席会议，滚动推进交通安全隐患排查治理，对重点路段进行挂牌督办，目前已全部治理完毕。深入开展农村道路安全隐患突出路口路段治理重点攻坚和机动车检验源头监管，建立实施重点道路运输企业风险评价监管制度，完成全 X1300 余家重点企业信息备案注册以及 2.9 万余个企业驾驶人备案工作，确保重点企业和驾驶人备案考核不失分。
三、聚焦“民意警务”，深入开展道路交通环境提升。
认真落实 2022 年度创建全国文明城 X 交通基础设施建设、文明交通劝导、文明交通宣传等专项整治工作，大力推进交通设施建设，将新建 XXX 个驻留岛路口 XX 个行人和非机动车等候区遮阳篷；改造 XX 个主次干道沿线交通路
口，重点增加非机动车过街标线、等候区标线，城区统一管理标准，促进电动车驾驶人文明交通习惯养成；改建 114个路口中央隔离护栏为渐变式护栏，回应群众新期待，便于路口机动车礼让斑马线，在 25 所中小学周边进一步完善交通安全设施，优化学校周边交通环境。大力推进交通安全管理社会化进程，会同四区文明办招聘 19 个严管示范路口文明交通劝导员 152 名，“红马甲穿起来、小红旗挥起来、劝阻口哨吹起来”已成常态。
四、聚焦“民生警务”，创新实施交管业务便民利企。
上半年，互联网综合服务平台注册用户 XX 万余人、业务办理 XX 万余笔。扎实做好为民服务，截至目前，共受理补换领驾驶证 XX 万余起，办理机动车业务 XX 万笔，驾驶证业务 XX 万余笔，驾驶人各科目考试 XX 万余人次。坚决落实稳经济、促发展各项便民利企措施，“对于转入本 X的小型非营运二手车尾气排放检测合格的继续执行‘零门槛’”准入政策，创优服务措施，为满足群众方便快捷办理二手车迁入业务提供相关公安车驾管业务服务，截至 6月 15 日，共办理迁入二手车 XX 余辆。大力推行公安交管业务“网上办”“线上办”，2022 年上半年，电子监控违法自助处理 XX 万余起，交通事故在线快处快赔办理 1 万余起。
五、聚焦“多维多线”，着力打造深入人心宣传精品。
依托“七进”宣传活动，开展进农村美丽乡村行 120余次，进学校、进企业、进社区 XX 余次，维护、建设行政村、农村学校、农村路口宣传阵地 XX 余处。依托全 X 行政村应急广播，开展交通安全大喇叭宣传 XX 万余次，点对点发布交通安全提示短信息 XX 万余条。通过“双微一抖”、今日头条平台共对外发布各类交通安全宣传信息 XX 余篇，浏览量 XXX 万余次。依托官方微博微信、X 主流新闻媒体及XX 人论坛等自媒体平台累计曝光交通违法 XX 余期。积极对接电信、移动、联通等部门，扎实做好道路交通安全宣传“四个一”进农村地区营业网点活动。联合 X 文明办、X 商务局、XX 场监管局在全 X 餐饮行业开展“拒绝酒驾”公益劝导活动。今年以来，共张贴海报 XX 余张、摆放提示台卡XX 余个、发放宣传资料 XX 万余份。
六、聚焦“政治建警”，奋力推进队伍建设水平提升。
上半年，支队坚持四位一体，强化党建引领，始终把党建工作摆在政治建警的突出位置，紧扣公安交管中心工作和队伍建设发展实际，坚持以“抓班子带队伍、抓党建带业务、抓规范促提升、抓落实求长效”为工作目标，狠抓党委自身建设，以党建带队伍，以党建促工作，不断提
升党建工作水平。上半年，高速公路一大队被评为全 X 公安机关抗击新冠肺炎疫情成绩突出集体，XX 同志被评为XXX 直“优秀党务工作者”，9 名民警荣评全 X 优秀人民警察，多名个人、集体受到上级表彰。加强工会、妇委、团委建设，强化组织和经费保障，进一步增强民警、辅警归属感，最大限度激发爱岗敬业的内生动力。
篇三：交通执法个人总结
系统实战大练兵 工作总结为进一步加强交警实战大练兵，浓厚练兵氛围，提升支队民警辅警的业务水平和综合素质，交警支队聚焦主业，全警参与，扎实开展实战练兵工作，着力打造业务能力强、职业素养高、实战水平优的公安交警队伍。
一、2021 年工作情况 （一）建章立制，扎实推进
为扎实推进素质提升行动，打造政治过硬、业务精通、技能精湛的公安交警队伍，交警支队结合实战练兵和执法规范化建设工作要求，分别制定了《交警支队 2021 年实战练兵工作方案》、《交警支队 2021 年辅警轮训工作实施方案》等工作方案，将执法规范化建设、队伍建设寓于实战练兵中，用制度推动练兵工作稳步进行。
（二）聚焦业务、全警练兵
1 1 、紧盯辅警队伍，强化辅警培训。辅警队伍作为交警队伍一个重要组成部分，在交通管理工作中起到重要的辅助作用，实战练兵活动开展以来，交警支队将辅警作为培训重点之一，制定了《交警支队 2021 年辅警轮训工作方案》，坚持从高从严从难，强化辅警队伍教育管理，规范辅警执勤工作和执勤行为，突出实
战实用实效，切实增强辅警队伍战斗力、凝聚力，全面提升辅警队伍业务水平、职业素养和安全防护意识。2021 年全年，交警支队以铁骑大队为依托，共开设 5 期辅警轮训培训班，累计培训辅警 173 人，通过培训，从《道路交通安全法》解读、交通警察执勤执法工作规范、执勤执法规范用语等方面进行了执法规范化培训，切实提升了辅警的工作水平。
2 2 、抓牢执法主题，强化业务培训。交警支队将实战练兵与规范执勤执法严格队伍管理“相结合，聚焦重点岗位、执法风险等开展自查，并针对排查中发现的多发问题、同类问题，组织专项教育培训。
一是由法制部门牵头，举办多期案件评析会，并组织大队法制员跟班学习训练，强化法制业务水平。
二是积极开展“练兵夜校”，通过搜集基层一线民警反映最强烈，需求最集中的常见执法办案的热点难点，重点围绕交通管理业务知识、法律法规、党建知识、警务实战等级达标训练等，累计已经举办“练兵夜校”30 期，主题覆盖《道路交通安全法》解析、事故预防与处理、“减量控大”工作解读及基本级警务技能培训，累计900 余人次参加培训，取得了良好的培训效果。
三是开展执法资格考试培训。为提升支队全体民警的执法水平和执法能力，支队积极动员支队民警报名参加高级执法资格考试，于 10 月 13 日和10 月 18 日举办执法资格考试辅导讲座，制作讲义和模拟题，支队共有参加执法资格考试民警 30 余人参加培训。近期支队将组织考前专项培训，切实推动执法资格考试迎考工作。
3 3 、落实以赛促训，检验练兵成果。交警支队将实战练兵竞赛活动作为今年队伍建设和业务培训的一项重点工作， 一是针对不同岗位，积极开展队练兵活动，支队本级组织采购了跳绳、握力器等体能训练设备，并发放到各基层所队，在支队内部组织开展了基本级达标考核训练抽考。
二是积极参加市局比武，展现交警风采。积极向其他兄弟单位学习先进经验，更好的营造“比学赶帮超”的练兵氛围，交警支队积极组队参加市局组织的比武竞赛，为继续深化岗位练兵，继续发扬钻研业务、苦练技能、团结协作、奋力拼搏的比武精神，在全支队营造“比学赶帮超”的良好氛围起到积极的推动作用。
三是积极筹备省厅基本级达标考核。为做好今年基本级达标考核训练工作，交警支队分别于今年上半年和下半年组织两次实弹打靶射击训练，同时对全体民警进行体能考前摸底，确保今年省厅抽考的通过率。
二、存在困难和不足 交警支队在 2021 年的实战练兵过程中虽然取得了一定的成效，但是仍然存在一定的困难和不足，具体表现在以下几个方面。
（一）工学矛盾突出。随着交通管理环境日益复杂，交警部门承担的工作任务日益繁重，加上警力不足等因素，各基层一线单位偏重于完成日常业务工作，练兵训练组织难度大，对教育训练的投入力度不足，工学矛盾问题突出。
（二）创新力度不足。交警支队在组织实战练兵过程中，对于实战练兵的方式，仍多局限在举办讲座、开展轮值轮训等方式，在课程内容、教学方式上缺乏创新，对基层一线民警辅警的吸引力不足。
（三）工作持续性不强。交警支队各级部门在实战练兵过程中，虽然能做到按照制定的方案和工作计划进行推动，但多是满足于完成计划，工作主动性、持续性不强，往往会因为业务工作原因，出现练兵工作暂停等情况，实战练兵常态长效机制需要进一步完善。
三、下一步打算 基于 2021 年实战练兵的工作开展情况，交警支队 2022 年将重点围绕以下方面开展实战练兵工作。
（一）建立实战练兵常态长效机制。将实战练兵作为一项常态化工作来抓，充分利用值班备勤、工作例会、党员活动日开展各类练兵活动。同时，支队班子成员定期参与基层大队实战练兵活动，促进基层一线实战练兵常态长效。
（二）落实问题导向实战练兵机制。将问题导向作为开展实战练兵的重要方式，针对基层一线反映最强烈、最集中、最突出的问题以及社会上发生的交通类热点问题，整理课题，靶向教学，提升实战练兵针对性。
。
（三）健全实战练兵表彰激励机制。通过完善绩效考核制度，将实战练兵中表现突出的集体和个人作为单位评先评优的重要
依据，发挥“头雁效应”，激发交警支队上下实战练兵的热情和积极性。
篇四：交通执法个人总结
22 年公安交警纪律作风整顿活动心得体会范文四篇 2022 年公安交警纪律作风整顿活动心得体会范文【一】人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行五条禁令、开展专项教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的四查活动谈几点个人认识。
一、开展四查教育整顿活动的必要性
当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展四查教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展查思想查执法查纪律查作风四查教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意识，增强政治
责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。
二、当前交警队伍的现状
当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满；在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在；工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动摇、政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。
交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。
还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。
三、存在问题的原因
一是发展理念缺乏。部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为上路纠违，违法必罚，通过处罚就能达到保安全、保畅通的目的，而且罚则达上限，认为依法从重处罚才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的软实力的作用，提倡良言一句暖人心的教育宣传效果。
二是民警素质不高。作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈，为谋私利，以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。
三是沟通协调不够。交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节炒作，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，一味
按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。
2022 年公安交警纪律作风整顿活动心得体会范文【二】
人民警察形象代表着国家、政府的形象，是社会关注的焦点。树立良好的人民警察形象，对维护党的领导，维护政治稳定，维护社会安定具有十分重要的意义。近年来，公安机关一直在转变管理理念，强调树立新型的、更富人情味、值得信赖的警察公众形象，在加强队伍建设、改变警察形象方面也做了大量工作。如执行“五条禁令”、开展“专项”教育等一系列活动，使警察的总体形象有了明显地变化，服务热情、工作规范、执法文明等形象，在人民群众中得到有效的树立。那么如何建立一支纪律严明执法严格的公安交警队伍，已经成为需要我们去认真思考认真实践的问题。下面，笔者结合目前开展的“四查”活动谈几点个人认识。
一、开展“四查”教育整顿活动的必要性
当前，交警队伍面临的形势十分严峻，道路交通安全管理任务非常艰巨，公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战，公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段，是提高公安交警队伍战斗力的重要举措，是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此，上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举，能够使全体民警准确把握形势，增强忧患意
识，增强政治责任感和紧迫感、使命感，克服盲目乐观和松懈思想，为交警队伍的健康发展奠定良好的基矗
二、当前交警队伍的现状
当前在交警队伍中，个别领导干部和民警工作作风不实，宗旨意识不强，纪律涣散，引起群众不满；在路面执法中，罚款不给票、少开票，为违法车辆充当保护伞，参与入股分红，收取保护费，利用职权以权谋私，收取当事人好处，违规办理业务等在执法单位不同程度的存在；工作中有令不行、有禁不止，顶风违令案件仍很突出，个别民警理想信念动尧政治变质，严重损害了交警形象和执法公信力，损害了警民关系。
交警工作点多线长面广，与社会阴暗面打交道较多，稍不留神就有可能发生问题，可以肯定地说，在相当长的一个时期内，市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除，交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变，交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加，发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。
还要清醒的看到，与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比，交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式，制度形同虚设，监督乏力，有的领导和民警作风漂浮，工作不实，掩盖矛盾，粉饰太平，不能正视队伍中的腐败问题，队伍管理失之于软、失之于宽。
三、存在问题的原因
一是发展理念缺乏。部分民警由于受旧的执法理念的影响，缺乏科学发展观的发展思维，认为“上路纠违，违法必罚”，通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的，而且罚则达上限，认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知，时代进步了，社会发展了，交通参与人的素质也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性执法，重视教育的“软实力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。
二是民警素质不高。作为执法主体，交通民警直接接触广大驾驶人，由于部分民警不重学习，缺乏训练，管理水平低下，宗旨意识不强，群众工作方法不当，执法艺术和水平不高，方法简单、态度生硬，易产生对立情绪，造成被动。个别思想不纯，物质欲望强烈，为谋私利，以权谋私，伤害了群众感情，破坏了交警形象。
三是沟通协调不够。交警作为政府的一个职能部门，主要从事自身的业务工作，其接触的对象主要是驾驶人，与其他部门沟通、打交道不多，不太注重和不善于公共关系的建设，一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率，负面曝露报道增多，正面宣传报道相对少，对交警部门执法的薄弱环节“炒作”，给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术，并不是机械式的照搬照套法律条文，在语言、行为、技巧等方面很有讲究，运用好的执法艺术，既能整治交通违法，又能达到教育驾驶人，达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见，不进行调查研究，凡事生搬硬套，不结合单位实际或民警反映情况，
一味按部就班地按照上级部门的意见处理，造成决策与工作实际错位，措施空洞，不切合实际，工作中出现措施不力、效果不强的问题。
2022 年公安交警纪律作风整顿活动心得体会范文【三】
最近在中队认真组织下，开展了队伍教育整顿活动。通过这次学习活动，使自己在原有基础上有了进一步的理解，在一些方面拓宽了思路，开阔了视野，增强了搞好工作的信心。现就学习情况谈一点粗浅的认识和心得。
通过第一阶段的学习，自己充分认识到，必须彻底转变以前一些不正确的观念，增强服务意识和干部的责任意识，对基层群众，我们要真心诚意意地对待他们，时时、事事、处处都要首先换位思思考，站在对方的角度去分分析，去解答所提出的问题题和所遇到的困难，切切实实实地为他们着想；熟记和和使用镇机关服务的语言规规范，牢记禁忌语言，用用“党委政府的规定”规范范我们的服务言行，模范遵遵守镇机关的各项规章制度度，在与群众交往、沟通时时，一定要做到热情礼貌、、耐心细致、态度温和，耐耐心解答他们提出的问题题，全心全意地帮助他们解解决所遇到的困难，切实转转变那种政府机关门难进、脸难看、事难办的“三难难”的衙门作风，满腔热情情地为基层群众服好务，，为八洞的建设发展事业尽尽心尽力、尽职尽责；要解解放思想，开拓创新，勤奋奋学习，熟悉和掌握
好有关关法律、政策、法规，切实实转变观念，转变作风，不不断提高服务质量、办事事效率和服务水平。
其次次，我们每一位干部都应从从现在做起、从我做起、从从小事做起，对自己的思想想作风、学风、工作作风和和生活作风进行认真的对对照检查，发现问题，及时时改进，以良好的工作作风风和开拓进取、与时俱进的的精神风貌为八洞的发展添添砖加瓦！我们始终要牢记理想信念，保持政治上的的清醒；始终牢记责任使使命，大力推动科学发展；始终牢记党的宗旨，认真真落实两个面向；始终牢记党员形象，不断加强党党性修养；始终牢记党纪国国法，爱岗敬业干净干事。
第三，对于本次作风风整顿，我认为是必要的，它对我们完成今年的各项项工作，进一步树立镇党委委、政府的良好形象，提高高工作效率具有重大作用。在今后的工作中，我们们一定克服自身存在的问题题，认真做到：一是加强学学习，提高整体素质。加强强学习，努力提高理论水平平和政治素质是履行好自己己肩负职责的重要保障。只只有通过不断的学习才能能做到在思想上跟上新形势势的发展；在行动上符合工工作的规范；在工作上不断断增强原则性、科学性、预预见性和创造性。因此我们们要认真学习工作相关的法法律法规和党中央、国务务院的有关农村政策、方针针，提高自身的业务素质和和工作能力。同时在学习中中要摆正工作与学习的关系系，坚持学习制度，保证学学习时间，注重学习效果果。力求学深、学透、弄懂懂、弄通，做到理论联系实实际。二是牢记全心全意为为人民服务
的宗旨，时刻把把自己放在人民公仆的位置置上，对来访群众要热情接接待，耐心询问，做好记录，及时处理群众反映的的问题，把群众的事情当成成自己的事情，从根本上杜杜绝“门难进、脸难看、事事难办”的现象。
2022 年公安交警纪律作风整顿活动心得体会范文【四】
自今年初启动江西省集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动以来，第二大队按照上级机关的部署，组织了几次学习，学习了《在庆祝中国共产党成立 101 周年大会上的讲话》也学习了鹿省长《在全省发展提升年活动总结暨开展集中整治影响发展环境的干部作风突出问题活动电视电话会议上的讲话》，重温了《人民警察法》等法律法规，学习了江西省关于加强纪律作风建设优化环境等相关文件材料。通过大队组织的学习活动，自身的认知水平和理论修养也得到一定的提高，下面就本职工作谈谈我学习后的几点体会。
一、新时期的交通警察要加强学习与时俱进
一线执勤民警的作风是素质的综合反映，学习是提高素质的重要途径。执勤民警要改进工作作风，必须努力提高素质。要提高素质只有加强学习，通过努力学习不断增强素质，只有多向书本学习，多向实践和多向他人及多向典型学习，才能不断丰富自己的头脑以适应形势发展的需要，才能在新的挑战和考验面前不被淘汰出局。在自身努力学习提高的同时，依托组织建立和完善相关的学习制度体系，通过组织指引带领更多的同志投入到学习提高之中。不断加强党的理
论知识的学习和业务知识的学习，逐步完善个人的知识体系，提升个人能力素质。通过建立理论学习的制度体系，严格督促检查，建立健全学习制度、在职自学制度和干部理论学习考核制度等各项学习制度。只有通过坚持不懈的努力学习，才能做到理论与实际、学习与运用、言论与行动的统一，才能用所学知识更好的为人民服务。
二、工作中求真务实，努力做到执法为民
求真务实、实说...
篇五：交通执法个人总结
通运输局工作总结X 年是交通运输事业发展历程中极不平凡的一年，面对突如其来的严峻挑战和重大考验，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻总书记考察安徽重要讲话指示精神，坚决贯彻落实中央及省、市各项决策部署，凝心聚力、攻坚克难，统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作，取得了较为优异的成绩。
一、防疫防汛取得重大战果 坚持战疫战汛两战齐抓，复产复工双向发力，实现防疫战汛“双胜利”。X 个集体、X 名同志被授予全省全市疫情防控先进集体、先进个人。一是全力打赢疫情防控阻击战。及时启动疫情防控应急响应机制。全面构筑“一圈一带一网”防控体系，严格落实交通运输工具及场站防控要求，在车站、码头等重点领域开展人员监测工作，累计检查车辆 X 万台次、船舶 X 余艘，检测人员 X 万人次。全力保障应急运输。坚持做到“一断三不断”“三不一优化”，自 X 年 X 月 X 日我市公交车、出租车停运后，开行医务等重点人员保障专线 X 条、出租汽车 X 台次，开行企业定制专线 X 条。持续抓好疫情常态化防控，严把火车站、客运站等关口，累计检查到异常人员 X 人，均通过“闭环”处置流程及时处置、及时接转。二是奋力打赢复产复工先遣战。分区分级逐步恢复道路客运、城市公共交通服务，着力保障农资、医药等物资运输和邮政快递、城市配送正常运营。全力做好春运错峰返程工作，累
计开行农民工“点对点”包车 X 趟次、运送农民工 X 万人次。港口生产、交通重点项目率先复工复产。三是坚决打赢抗洪抢险防御战。第一时间完善启动防汛Ⅱ级应急响应机制，紧急抽调各类运输车辆 X 台，出动防汛人员 X 余人次，运送储备各类防汛物资 X 吨，扎实开展道路、水面抢险应急演练，加强防汛值守与隐患排查，及时开展水毁设施抢修工作，累计投入资金 X 万元，完成汛期公路路面水毁抢修 X 公里，切实做到保通保畅，水退路通。
二、基础设施建设攻坚提速 X 年交通固定资产投资完成 X 亿元。新增一级公路 X 公里，二级公路 X 公里。建设高速公路 X 公里。一是加强规划引领顶层设计。牵头编制包括《蚌埠市重大交通设施布局与空间一体化专项规划》《蚌埠港总体规划》在内的两大类共 X项行业发展与空间发展规划。在城市中环线、高速公路、普通国省干线公路、农村公路、水运项目、运输场站等 X 个领域，谋划梳理形成 X-X 年交通重点项目。二是加快推进重点公路项目建设。城市中环线北环、西环、西南环建成通车，中环线全线基本贯通。京台高速涂山怀远出入口建成运营；蚌五、蚌固高速稳步推进；宁洛高速蚌明段改扩建控制性工程开工建设；五蒙、固宿高速前期工作加快推进。X 长淮卫大桥至大庆北路段、X 怀远褚集至唐集段建成通车；X 头铺西至望淮岭段加快推进；X 大庆北路至卞和路段、X 怀远段涡河八桥控制性工程、X 五河张滩至皖苏省界段开工建设。X临淮关大桥完成施工招标，X 马城至唐集段加快推进项目前
期工作。三是积极推进淮河水运发展。淮河干流航道整治工程、涡河航道整治工程进展顺利；马城中宏码头、沫河口力源二期完工；浍河航道整治工程、长淮卫临港综合码头、五河城南码头、固镇新港码头加快推进前期工作；开展怀洪新河复航工程研究。成功举办淮河生态经济带港口联盟成立大会暨交通发展论坛，沿淮 X 个地市港口代表、X 名参会嘉宾齐聚蚌埠，成立淮河生态经济带港口联盟；淮河（安徽）港航集团有限公司挂牌成立；淮河云·大宗商品信息平台上线运营。四是要素保障平稳有序。积极协调自然资源、林业部门，完成生态保护红线评估和自然保护地整合优化工作，将X 年前计划实施的交通重点项目全部纳入范围，为项目实施预留通道。切实加强资金要素保障，全年累计筹措资金 X 亿元。X、X、X 等三个淮河特大桥及接线项目被省政府批准为政府收费公路项目，为项目建设提供强有力的资金保障。
三、综合运输服务水平提质增效 一是主要运输指标逆势转正。全市完成公路货运量 X 亿吨、客运量 X 万人次，全市客货运输周转量位居全省前列。蚌埠港迅速摆脱疫情影响，完成货物吞吐量 X 万吨、集装箱吞吐量 X 万标箱，较上年度同比增长 X%、X%。严格执行收费公路绿色通道政策，全年减免政策内绿通车 X 万辆，减免金额 X 万元。二是全力推进市域公交一体化。统筹推进淮上、禹会、高新区完成 X 条城乡公交、农班线路，共计 X 台车辆收购工作，同步开行公交线路，覆盖淮上区沫河口、曹老集、高新区秦集、禹会区马城等公交盲区，让城乡居民享受公交
均等化服务。龙子湖、蚌山、经开区公交一体化正快速推进。持续优化主城区公交服务水平，盛安路、航华苑公交首末站建成投入使用；全年新增、优化公交线路 X 条。三是加速推进怀远城乡客运一体化。历时 X 个月，全面完成怀远县域内X 余台农班客车收购工作。新建镇级客运场站 X 座，开通城乡线路 X 条，投入车辆 X 台，实现 X 个行政村全覆盖。固镇、五河正同步推进。四是运输结构调整成效凸显。皖北徽商物流港公水联运示范工程获批第一批省级多式联运示范工程，淮河云·大宗商品信息平台实现公水联运 X 万吨、营收 X 万元。依托蚌埠市临港产业园综合货运中心及铁路专用线，大力发展公铁水联运，全力打造辐射淮河流域和皖北地区的综合物流枢纽。五是深化运输行业供给侧结构性改革。助力传统客运企业转型升级，着力发展“汽运+旅游”、汽车租赁及通勤包车等业务，实现营收 X 万元。怀远综合客运站投入使用。探索推进出租车、网约车管理模式，推进网约车平台合规建设。X 家网络货运企业 X 万台车辆接入省厅网络货运监管平台，网络货运快速发展。
四、行业治理能效不断增强 一是综合执法改革全面完成。市县两级执法机构挂牌 成立并进行实质性运转，执法队伍组建全部完成，人员基本到位，权责划分、执法体制逐步理顺。二是法治交通建设深入推进。持续优化调整权责清单、中介服务清单、公共服务清单； “双随机一公开”监管全覆盖，加强事中事后监管；贯彻落实“证照分离”改革，累计办理涉改事项 X 件；
积极推进“双千工程”，助力企业发展。结合“法律七进”“江淮普法行”X 宪法宣传日等主题活动，推进法治宣传教育。三是持续加强“超限超载”治理。充分发挥路警联动机制，加强源头监管，强化非现场执法，全年共查处超限超载车辆X 辆，卸载货物 X 万吨。四是长效持续治理违规运营活动，全年共查处各类违法违规运营案件 X 起，有效打击行业乱象，净化行业环境。
五、平安绿色交通发展有力 一是行业安全形势持续向好。持续深化安全生产第三方监管，累计抽查企业 X 家、排查各类隐患 X 处，制定清单、细化举措、对账销号，隐患整改率 X%。强化在建项目、公路港口及客运驾培企业等行业重点领域安全隐患日常监管巡查；加强“两会”及春运等重点节庆时段安全生产工作，有效维护行业安全生产秩序，全年无重大安全事故发生。二是扎实开展扫黑除恶专项斗争，市交通局获评全省扫黑除恶先进集体，成为全省交通运输系统唯一一家获此殊荣单位。三是绿色交通全面升级。交通在建项目全面推行环保施工，加强对绕城国省干线公路 X 南段、X、X 城区段保洁。强化汽修行业 VOCS 管控，全年累计检查企业 X 家次。加大港口大气污染防治检查、处罚，全年开展港口码头检查 X 次、全市通航水域检查 X 次。重点抓好长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作，完成 X 总吨至 X 总吨运输船舶生活污水收集装置改造 X 艘。推进码头初期雨污水及冲洗水的收集沉淀系统改造，同步推进岸电改造。
六、党的建设持续加强 一是政治建设持续强化。深入学习贯彻党的十九届五中全会和习近平总书记在疫情防控、决战脱贫攻坚、防汛救灾以及考察安徽重要讲话精神。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果，深化“三个以案”警示教育，结合交通系统杨杰、李维忠、骆桂春等典型案例，用身边典型案例教育身边人。中央、省委专项巡视涉及交通问题和市委综合巡察交通反馈问题全部整改到位，市委巡察局属 X 家副县级单位反馈问题整改基本完成，巡察整改取得阶段性成效。二是组织建设重点发力。带头落实党建工作责任制，全年召开 X次党委会和 X 次专题会研究部署全面从严治党工作；制定印发《蚌埠市交通运输局 X 年度宣传思想工作要点》，实行责任清单管理，意识形态形势基本平稳。积极推进支部标准化建设，推进“X+X”工作法和“X+X”模式，全系统 X 个党支部标准化建设达标率 X%。三是干部人才队伍建设进一步加强。坚持“好干部”标准，加大干部选拔任用力度，职级晋升、轮岗交流常态化开展，选人用人呈现新气象，干部职级晋升X 名，局管干部交流轮岗 X 名、重用 X 名、提拔 X 名。加强年轻干部培养使用力度，选优配强局属单位领导班子，整体结构得到优化，凝聚力、领导力、战斗力明显增强。四是正风肃纪不断深入。聚焦整治形式主义、官僚主义，坚决制止餐饮浪费行为，全年共派出检查组 X 个，开展效能督查 X 次，全系统违反中央八项规定精神和“四风”问题呈逐年下降趋势。X 年全系统“三公”经费支出较去年同期减少 X 万元，
同比下降 X%。聚焦“关键节点”加强廉政提醒，精准运用监督执纪“四种形态”，廉政审查 X 人次，运用第一种形态处理 X 人，抓早抓小，防微杜渐。支持派驻纪检监察组监督执纪问责，办结案件 X 件，立案 X 件，党政纪处分 X 人。五是精神文明建设再上台阶。持续擦亮公交创城品牌，提升出租车服务水平，巩固礼让斑马线成果，推进志愿服务制度化，圆满完成全国文明城市“两连冠”和全国卫生城市创建任务。我局获评“安徽省文明单位”和“全省民族团结进步模范集体”荣誉称号，全系统共创建全国文明单位 X 个，省级文明单位 X 个，市级文明单位 X 个，杨苗苗获评全国最美公交司机、“三八”红旗标兵；刘军、庞学超获评安徽省五一劳动奖章。出租车行业连续 X 年开展爱心送考，X 辆出租车和 X名出租车驾驶员入选星级行列。
一年来，交通工会、交通战备、人大建议政协提案办理、信访综治、政务公开、民族帮扶等工作也都取得了新的进步。X 年，各项目标任务顺利完成，为“十三五”规划的顺利收官划上了圆满句号。
篇六：交通执法个人总结
执法领域突出问题个人剖析材料 交通执法领域突出问题个人剖析材料 9 篇 交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 1 一、整体要求 坚持以中央、省、市纪委全会和政府、交通运输局廉政工作会议精神为指导，围绕市委四届七次、八次全会和经济工作会议的安排部署，通过群众点题、查找根源、干群互动、整改提高、媒体公开、社会评议的形式，把群众反映强烈的突出问题解决好、整改好、落实好，积极推进公交各项工作的落实，提升公交服务质量、提升商丘公交形象，努力做到让群众满意，让政府放心。二、存在的主要问题及整改措施、责任、时限 整改项目 1：改善公交车况，提高服务质量，为群众出行提供更多的交通便利。
整改措施：
一是坚持和完善中心组理论学习制度。进一步改进理论学习方法，提高理论学习的针对性和实效性。领导班子成员要自觉加强理论学习和修养，按照科学发展观的要求，以思想政治建设和能力建设为重点，不断提高领导班子的思想理论水平、决策能力和决策水平。
二是领导班子要坚持抓大事、抓要事，在充分发挥优先发展城市公共交通的政策作用、便民惠民、改善服务等重大问题上，理清思路、明确方向； 三是领导班子要进一步加强对干部员工的教育、监督和考核工作力度，落实责任追究制度，严格按制度规定考核奖惩。本篇文章来自资料管理下载。7 月份组织全体员工开展以;讲文明，讲礼仪，讲修养;为主要内容的;三讲”文明教育活动，开展以.讲规范、整风纪、上智能、提素质、树形象、促发展;为主要内容的行风专项整顿活动，进一步提高公交员工素质，提高服务质量，提升公交社会形象。
四是加强与服务对象的联系，深入实地开展调研活动，了解群众的诉求。
五是建立长效的征求意见和改进工作机制，提高管理的科学性和有效性。
主要责任人：孔连顺责任科室：党办、宣教 整改时限：10 月底，并长期坚持。
整改项目 2：加强公交车辆安全管理。
一是加大对司乘人员违规违纪行为的稽查、处罚力度。随着公司信息化管理水平的提高，要借助 GS 智能调度这一信息平台，对运营中的各种违规违纪行为进行有效治理。
二是进一步规范、完善 GS 智能调度系统功能与管理，做到车载 GS 调度终端、3G 车载视频监控终端市区公交线路全覆盖，智能调度在市区公交线路全面推行，实现运力资源配置合理化，生产组织科学化，调度指挥程序化，监控分析制度化。
三是加强对员工的安全教育，安全事关民生、事关稳定、事关和谐，不能保证营运安全，公司的经营、职工的收入、未来的发展，都无从谈起。所以安全工作责任重于泰山，不允许有一丝一毫的懈怠、一点一滴的遗漏，对安全生产必须有如履薄冰的危机感，居安思危的责任感，抓规范、抓细节、抓落实，抓长效。教育每一名员工，本篇文章来自资料管理下载。特别是一线管理人员和司乘人员，一定要时刻抓安全、讲安全，自觉遵守各项规章制度，出车前做好保养、维护、检查，驾驶时心情平和，不抢道、不超速、不开斗气车，努力巩固安全生产的良好势态。
四是强化责任，狠抓落实，确保安全生产工作落到实处。严格责任落实，严格奖罚考核，各单位、部门要把工作目标作为一种责任，作为一种压力，作为一种动力，进一步细化、量化、深化，做到事有专管之人，人有明确之责，责有限定之期，切实把安全目标责任落实到位。
主要责任人：张维峰责任科室：安全处、运营稽查处、信息中心
三、保障措施 1、加强领导，认真组织。公司整改落实工作由党委书记、监事会主席孙仕顺同志负总责，班子其他成员按分工牵头负责相应整改工作，各科室、管理部门负责人承担业务范围内整改事项的具体工作，真正按照公司整改落实方案确定的预期效果和时限把各项整改工作落到实处。
2、合力攻坚，扎实推进。整改过程中，要吸收普通党员和职工群众代表参与整改工作，认真听取他们的意见建议，进一步完善整改措施，用集体的智慧合力攻坚，促进整改工作扎实推进。
3、细化任务，明确要求。对总体工作作出统筹安排，将整改任务进行细化和分解，列出整改事项明细表，对整改过程实施严格监督。
4、加强沟通，注重协调。对于涉及多个部门的问题，分管领导主动协调，牵头科室主动沟通，确保整改工作落到实处。
5、加强督促，确保落实。采取网络、电子信箱、专栏等方式，向群众公布整改落实方案，公开承诺并及时通报整改进展和落实情况。
交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 2 根据蒲江县交通运输局《关于开展 20xx 年“安全生产月”活动的实施方案》（蒲交发[20xx]43 号）的文件精神，我大队
紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，结合我县交通安全生产情况进行了认真研究、精心组织和部署，积极开展“安全生产月”活动。现将活动开展情况汇报如下：
一、加强领导，落实责任 为确保 2021 年“安全生产月”活动各项工作落到实处，大队成立了以大队长何忠钰为组长，副大队长杜龙义、黄勇为副组长，相关科室负责人和各中队中队长为成员的 20xx 年“安全生产月”活动工作领导小组。安全办公室具体负责日常工作，联系电话 88522236。
二、加强安全培训，提高执法人员的安全工作意识。
为了提高执法人员在执法工作强化交通安全生产执法力度，提高执法人员的安全生产执法监督管理水平，大队先后召开 3 次安全培训会，组织全体执法人员对《四川省安全生产条例》进行学习。另外，执法大队与交通行业主管部门进行工作衔接，组织运输企业业主及其从业人员学习培训，提高了群众及其运输企业从业人员的安全生产意识。
三、积极开展交通秩序专项整治、强化路面执法监督，确保道 路运输市场安全稳定和公路水路顺畅。六月一日起，大队积极开展 20xx 年“安全生产月”整治行动。一是组织开展“安全生产宣传咨询日”活动。组织各执法中队针对县城公交车、
出租车、乡村客运进行巡逻宣传，向广大群众散发了宣传资料20xx 余份，悬挂宣传横幅一幅。二是加强配合，严厉打击非法行为。配合公安部门共同打击“火三轮”、“黑校车”非法营运等各类严重交通违法行为。在专项行动期间，大队共出动执法车辆 102 台次、执法人员 381 人次，检查各类客货运输车辆4600 余辆次，截止目前共查处非法营运车辆 4 台，极大地震慑了非法营运的车主和驾驶员，有力维护我县客运市场健康、稳定、有序；查处危险化学品运输车辆 2 台；查处不按核定站点上下旅客的客运车辆 7 台；宣传教育出租汽车 15 台；查处扬撒的货运车辆 5 台；取缔无证机动车维修摊点 2 个；查处各类货运违章车辆 160 台；确保了我县道路运输市场安全、稳定的运行。三是加大公路巡查力度，消除安全隐患。在专项行动期间，大队清理公路堆占 21 处、计 45 立方米；清理公路沿线摆摊设点 40 处；清除在公路用地范围内非法设置的非公路标志32 个；规范公路沿线施工场地 24 处；规范沿线施工场地 24处；共查处占道洗车 16 家，发出整改通知书 8 张，规范洗车场店招店牌 11 处。四是加强了水上交通安全的监督监管，确保了我县水上交通安全。
四、加强双超治理，确保道路及行车安全。
为强化执法力度，建立长效机制的工作方法，继续保持治超的高压态势，通过实施固定检测与流动检测相结合的方法，加强了超限超载的查处力度。在专项行动期间，大队共检测货
运车辆 1600 台，其中查处超限车辆 65 台，卸载 350 余吨。超限治理工作成效明显，基本上杜绝恶性超限车辆上路行驶，切实保障了把我县车辆超限超载率控制在 5%以内目标的实现，运输市场的恶性竞争得到了有效遏制，有效缓解了我县超限车辆对公路基础设施的损坏。
五、加强汛期安全监管。
6 月是多雨季节，大队汛前落实了防汛抢险物资、车辆、人员，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有险必出”的工作责任要求，保证值班电话 24 小时有人接听。加强对重要路段的巡查力度，发现灾情及时上报并组织开展抢险救灾工作。确保了公路畅通。
总之，由于大队十分重视“安全生产月”活动，进行了早安排早部署，在活动中无交通安全事故发生。
交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 交通执法领域突出问题个人剖析材料篇 3 根据局下发的文件精神，我所严格落实局党组关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，围绕交通行政执法安全工作，在全所范围内大力开展了交通执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、
合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。
近年来，我所认真贯彻落实局党组和稽查大队领导关于加强交通行政执法工作的指示精神，采取各种有效措施，积极加强对全体职工的规范交通执法行为的培养和自查工作，积极实施“依法治交通”的战略，立足工作实际，大力倡导规范化、人性化执法行为，使我们的交通行政执法工作逐步走上了法制化、规范化、科学化的轨道。有力地打击了辖区内车辆违法违章经营行为，维持了运输市场的良好秩序，多年来未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了驻地政府和群众的肯定和好评。现将我所安全自查情况汇报如下：
一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性，切实加强交通执法自查工作 交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。
近年来，我所对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自
我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。接到局下发的 17号文件后，我们及时地召开了全所职工大会，认真的对文件进行了学习领会，并针对工作实际展开讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，促进规费征稽和交通发展。特别要加强“依法行政”意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。
二、逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场 创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我所全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是极有必要的，是打造滨城交通人整体素质提高的一个重要的举措，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是打造滨城和谐交通的重要手段。
我们依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查
找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效。
①执法程序方面。我们严格对照了所要求的六个方面。首先，我们在执行检查任务时，是完全依照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务。其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。
②是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，所内在执法文书的使用上较少，但在使用<证据保存清单〉时，我们是完全依照规范填写的。执法文书方面存在的问题是，有一些执法文书平时接触较少，所以较陌生，希以后加强此方面的组织学习。
③是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。
④是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形
象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。
三、建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养 我们在认真查找我们的交通行政执法工作时，总结和归纳了我所的一些好的做法和方面，但同时我们也看到了我们在某些方面还存在着不足，是有待于我们去进一步加强和改正的。同时我们认为，只有切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，促进各项交通事业的顺利发展。
去年以来，我所针对交通执法人员的文化水平和政策法规水平相对较低，而且交管所独立开展行政执法工作较少，执法经验不足和稽查工作的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，制定了周学习制度，每周定期组织全体同志进行法规知识的学习和执法技能培训。实践证明，这一做法收到了良好的效果，我所全体同志的执法水平都有了...